【导语】顶着烈日，在热浪滚滚的酷暑天里，他们不畏困难，始终坚守在施工一线，全力奋战建设高铁。今天，就让我们把镜头对准安九高铁的建设者，记录下他们的艰辛和快乐。

上午11点左右，室外的温度已经接近40度。在安九高铁湖北黄梅段的施工现场，桥梁工人们正顶着热浪，架设今天的第二片箱梁。

【同期声】中铁十一局安九项目部三分部安全环保部部长 孙光谦

我们的总任务是584片梁 现在已经架设了450片 剩余还有130多片

记者了解到，箱梁架设工程量大、技术要求高，需要工人相互协作配合，所以现场的每一次指挥都至关重要。

【同期声】现场总指挥 张月贵

一号正常吗

正常

二号 二号

二号正常

高温下作业，高铁工人们汗流不止。来自陕西省的白千宝，每天除了在现场进行指挥外，还主动参与箱梁移动环节的工作，而他已记不清手脚被磨破皮多少次了。

【同期声】移梁工人 白千宝：

这个工作虽然说辛苦一点 离家远 经常室外作业 风吹雨打 严寒酷暑 但是我们参与每一条铁路 等他通车的时候 我们就感到非常荣幸 也非常的自豪

为防止工人们中暑，确保施工安全，记者了解到，目前安九项目部避开高温时段，在早晚进行作业。同时，采取多种防暑降温措施，最大限度保障工人们的身心健康。

【同期声】中铁十一局安九项目部三分部安全环保部部长 孙光谦

我们项目部对每位工人都发放了防暑降温药品 包括还有些食品 绿豆白糖之类的 还有西瓜

据了解，每片箱梁重量大约800吨，而架设每一片箱梁需要近40人，四十分钟来完成。每个工人都在各自不同岗位日复一日的坚守，诠释着高铁人的付出和担当。

安九高铁项目2标由中铁十一局承建，主要施工长江北引桥及孔垄上下行联络线桩基，高压旋喷桩试桩，便道填筑，2#拌合站和钢筋厂建设。目前安九高铁各环节施工正在紧张有序进行，预计 2022年通车。

本台记者：周求安 报道

编 辑：高 程

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